Шины AMTEL в Санкт-Петербурге

Шины AMTEL с доставкой в СПБ

История бренда

История компании началась в 1987 году, когда индийский предприниматель Судхир Гупта основал компанию «Амтел». После смены нескольких направлений деятельности в 1999 году она остановилась на производстве шин.

В 2005 году произошло объединение российского производителя шин и голландского, вследствие этого возникла новая международная корпорация «Amtel-Vredestein». Запланированное на 2008 год слияние с компанией «Сибур» так и не состоялось. По состоянию на 2009 год «Амтел» находилась на грани банкротства и была выкуплена индийской компанией. В 2011 году завод в Кирове, принадлежавший компании, стал частью холдинга «Pirelli».

Инновации и разработки производителя

При производстве шин разработчики применяют особые добавки в натуральный каучук. Эта технология позволяет значительно увеличить сцепление с любым покрытием при движении. Зимние модели имеют уникальный протектор, который надёжно удерживает машину на дороге и предотвращает заносы, даже в условиях заснеженной трассы.

Лаборатории по созданию материалов и разработке дизайна находятся в Нидерландах и Италии. Над созданием новых моделей трудятся ведущие специалисты в отрасли. В России располагается 2 шинных завода и одно химическое производство, которое обслуживает эти заводы. При такой организации производства «Амтел» удаётся поставлять на рынок отличные товары по приемлемой цене.

Современный ассортимент шин

Ассортимент моделей шин производителя включает в себя 3 основные категории:

• Летние шины;
• Зимние шины;
• Всесезонные модификации.

В каждом пункте есть свои разновидности, параметры которых способны удовлетворить потребность любого клиента.

Конкурентные преимущества

Технологии, применяемые при изготовлении шин, принципиально отличаются для летних и зимних вариантов. Конечный результат должен обладать набором характеристик, оптимально соответствующим условиям эксплуатации.

Летние шины AMTEL выпускаются жёсткими, способными выдерживать нагрузки при высоких температурах и контакте с агрессивной средой (асфальтом). Зимние модели, наоборот, мягкие, при низких температурах они затвердевают и отлично показывают себя на заснеженных участках. Достигаются данные параметры благодаря особому химическому составу, из которого льются шины, и конфигурации рисунка протектора в зависимости от сезона эксплуатации.

Информация о тестах шин

Шинные производители постоянно направляют свои изделия на тестирование в авторитетные издания и центры. Это позволяет заявить о своих преимуществах и достоинствах. «Амтел» не исключение. Из последних тестов стоит отметить:.

1. Тест летней резины 195/65 R15, который проводил журнал «За рулём» в 2016 году, и где принимала участие модель Амтел Planet Evo. Специалисты выделили в них умеренный расход топлива при скорости до 100 км/ч, понятную управляемость и высокое сцепление с дорожным покрытием. Из негативных моментов – повышенный шум, проблемная устойчивость курса.
2. Тест зимней резины R14 175/65 в 2014 году. Представлял компанию Nordmaster ST. При торможении на сухом асфальте шины показали лучший результат, а на мокром – очень хороший. Но при этом специалисты отметили плохую курсовую устойчивость и пониженное сцепление на заснеженных участках.